Lyft
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Lyft(中文名:来福车),是一家美国网约车公司,成立于2012年,总部位于旧金山,现任首席执行官是戴维·瑞瑟(David  Risher)。

2015年9月中旬,Lyft与滴滴出行达成战略合作。截至2016年,Lyft服务网络覆盖200多个城市。2018年6月,Lyft宣布完成新一轮6亿美元融资,由Fidelity Management领投,截至2018年6月Lyft的估值较2017年翻了一倍,达到151亿美元。7月,Lyft收购北美市场上单车出租公司Motivate。2019年3月,Lyft在纳斯达克股票交易所正式挂牌交易,代码为LYFT,开盘价报87.24美元,较IPO发行价72美元/股上涨21.2%。2020年4月,Lyft在一份监管申报文件中宣布裁员982人,还有288人暂时休假。8月,Lyft公布了其2020年第二季度财报,Lyft营收为3.393亿美元,去年同期为8.673亿美元,同比下降61%,略高于市场预期。2024年11月,Lyft宣布计划与自动驾驶汽车领域的三家公司合作,并从2025年开始逐步把他们的技术引入其网络,这三家公司分别是Mobileye、May Mobility和Nexar。2025年8月,Lyft与萝卜快跑达成协议,萝卜快跑通过Lyft平台在欧洲提供无人驾驶出行服务。12月22日,Lyft首席执行官David  Risher在社交媒体平台X发文称,Lyft与萝卜快跑合作,计划2026年在伦敦测试首批数十辆RT6车型,目标逐步扩展至数百辆。

Lyft主要在美国和加拿大地区运营,公司提供包括标准乘车(Lyft Standard)、豪华乘车(Lyft lux)、多人共享乘车(Lyft Shared)等多种乘车服务。2020年4月,福布斯发布2020年全球最佳创投人榜单,Lyft在榜单中的前10名公司里排名第九位。

发展历程

2012年,Lyft正式成立。2015年4月,Lyft宣布,聘用原亚马逊北美物流业务副总裁雷克斯(Rex Tibbens)担任公司新任首席运营官(COO)。此外,Lyft在E轮筹资中获得来自乐天集团领投的5.3亿美元融资,截至2015年4月Lyft估值达到25亿美元。9月中旬,Lyft与滴滴出行达成战略合作。2015年10月数据,Lyft在美国旧金山奥斯汀的市场份额达到40%以上。截至2016年,Lyft服务网络覆盖200多个城市,是优步在美的主要竞争对手。

2017年4月,Lyft以人民币476亿元估值融资逾34.5亿元,并利用这笔资金扩张美国业务。2018年6月,Lyft宣布完成新一轮6亿美元融资,由Fidelity Management领投,截至2018年6月Lyft的估值较2017年翻了一倍,达到151亿美元。7月,Lyft收购北美市场上单车出租公司Motivate,根据收购协议,Lyft收购Motivate的技术、企业职能及其与纽约芝加哥以及其他六个美国大城市之间的合同,同时Motivate更名为Lyft Bikes。8月,Lyft宣布,已在北卡罗来纳州夏洛特(Charlotte)推出了“包月制”固定价格打车服务,Lyft在一份声明中称,这种“个人套餐”允许用户每月需要支付固定的费用,对自己经常乘坐的几个线路进行定制。例如,“上班线路”或“健身线路”。对于每一条线路,乘客只需要支付固定的费用。同月,Lyft宣布,通过旗下叫车应用,公司完成超过5000笔自动驾驶订单。

2019年3月18日,Lyft启动首次公开发行的投资者路演,计划融资至多20亿美元,估值超过200亿美元,Lyft此举标志着一家打车服务公司首次在美国公开市场上市。同月,Lyft在纳斯达克股票交易所正式挂牌交易,代码为LYFT,开盘价报87.24美元,较IPO发行价72美元/股上涨21.2%。5月,受一起集体诉讼案件的影响,网约车服务提供商Lyft股价开盘后一度下挫3.14%。

2020年4月,Lyft在一份监管申报文件中宣布裁员982人,还有288人暂时休假。2023年3月25日,全球首届车路协同自动驾驶算法挑战赛公布获奖名单,MMDetection3D支持了包括Lyft在内的主流数据集。4月,Lyft计划在新一轮裁员中削减至少1200个工作岗位。7月24日,美国网约车公司Lyft更新其自行车和滑板车业务最新进展,该公司为其自行车和滑板车业务寻找战略合作伙伴和替代选项。Lyft称,公司理应听取可靠的建议,探索多种形式的战略合作伙伴和选项,为更多城市的更多骑行者提供服务。公告称,预计这部分业务仍是“Lyft现在和未来产品的重要组成部分”。

2024年11月,Lyft宣布计划与自动驾驶汽车领域的三家公司合作,并从2025年开始逐步把他们的技术引入其网络,这三家公司分别是Mobileye、May Mobility和Nexar。2025年8月,Lyft与萝卜快跑达成协议,萝卜快跑通过Lyft平台在欧洲提供无人驾驶出行服务,双方计划于2026年率先在德国英国部署萝卜快跑第六代无人车,并在欧洲市场逐步扩大规模至数千辆,实现无人驾驶规模化落地。9月10日,Lyft与May Mobility推出首项自动驾驶车辆部署计划,把自动驾驶技术引入美国佐治亚州亚特兰大核心区域。该服务首先作为试点项目面向当地Lyft乘客开放,未来数月内计划逐步延长服务时段并增加车辆投放量。9月17日,美国叫车软件运营商Lyft与字母控股旗下无人驾驶技术公司谷歌无人驾驶汽车宣布建立合作伙伴关系,计划于2026年在美国纳什维尔推出全自动驾驶网约车服务。此次合作依托Lyft旗下Flexdrive子公司提供的专属车队管理服务,为Waymo的无人驾驶车辆提供运营支持。10月9日,Lyft与个人自动驾驶汽车公司Tensor宣布达成战略合作计划,Lyft通过其关联公司已预留数百辆Tensor自动驾驶汽车Robocar用于自身车队运营。Tensor自动驾驶汽车Robocar搭载英伟达技术,具备先进的车载人工智能系统。Tensor的自动驾驶汽车计划于2026年底交付,首批在美国、欧洲阿拉伯联合酋长国等市场推出。12月22日,Lyft首席执行官David  Risher在社交媒体平台X发文称,Lyft与萝卜快跑合作,2026年在伦敦测试首批数十辆RT6车型,目标逐步扩展至数百辆,截至12月22日,正等待监管部门批准。

公司治理

主要人员

2015年,Lyft聘用原亚马逊北美物流业务副总裁雷克斯(Rex Tibbens)担任公司新任首席运营官(COO)。其他入职Lyft高管团队的人员还包括:首席财务官(CFO)布赖恩·罗伯茨(Brian Roberts)和首席营销官(CMO)卡拉·温普勒(Kara Wampler),以及Lyft工程副总裁、前Twitter主管彼得·莫雷利(Peter Morelli)等。2018年10月,奥巴马总统政府下的前美国运输部长安东尼·福克斯(Anthony Foxx)加入Lyft,帮助该共享乘车公司在美国规避新的监管障碍。2023年3月28日,为应对竞争和股价下跌,该公司聘请董事会成员David Risher担任首席执行官。4月,David Risher(戴维·瑞瑟)正式出任Lyft首席执行官。截至2025年12月,Lyft的现任首席执行官是David Risher。

其他责任

Lyft的运营者都重视法院在判例中把司机归类为员工的标准,并通过各种方式的调整来保证未来平台内经营者会被认定为独立承包商。

主营业务

Lyft主要在美国和加拿大地区运营,公司提供包括标准乘车(Lyft Standard)、豪华乘车(Lyft lux)、多人共享乘车(Lyft Shared)等多种乘车服务。

公司业绩

2019年8月,Lyft公布了该公司的2019财年第二季度财报。报告显示,Lyft第二季度营收8.67亿美元,净收入8.67亿美元,同比增长72%,超出市场预期的8.09亿美元,非通用汽车会计准则下净亏损为1.97亿美元,同比扩大11%。2020年2月,Lyft(LYFT.US)公布了2019年四季度及全年财报。该公司2019年第四季度净亏损3.56亿美元,市场预期净亏损4.08亿美元。2019年全年营收为36亿美元,市场预期为35.84亿美元。2019年全年净亏损26亿美元,市场预期净亏损26.57亿美元。财报公布后,Lyft(LYFT.US)股价盘后跌超3%。8月,Lyft公布了其2020年第二季度财报,Lyft营收为3.393亿美元,去年同期为8.673亿美元,同比下降61%,略高于市场预期。

2023年5月,Lyft一季度收10亿美元,分析师预期9.772亿美元;一季度调整后EBITDA为2270万美元,分析师预期1260万美元;预计二季度营收10亿-10.2亿美元,分析师预期10.8亿美元;预计二季度调整后EBITDA为2000万-3000万美元,分析师预期4870万美元。8月8日,Lyft公布了截至6月30日的第二季度财务业绩。第二季度营收达10.21亿美元,同比增长3%;净亏损从上年同期的3.77亿美元收窄至1.14亿美元。调整后EBITDA为4100万美元,上年同期亏损1.96亿美元。2025年11月5日,Lyft发布2025财年三季报(累计),2025年1月1日至2025年9月30日的收入为47.24亿美元,同比增长11.52%,净利润为8895.50万美元,同比扭亏为盈。

获得荣誉

2020年4月,福布斯发布2020年全球最佳创投人榜单,Lyft在榜单中的前10名公司里排名第九位。

社会公益

2020年3月26日,Lyft宣布,为参与抗击疫情的工作者提供免费或折扣的共享单车服务。Lyft正邀请纽约波士顿芝加哥的这些群体注册免费的1个月会员服务或享受折扣。

相关事件

2019年5月,总部位于波士顿的Block & Leviton律师事务所向加利福尼亚州北区地方法院提起了一项集体诉讼,指控Lyft存在证券欺诈行为。除了Lyft,被告方还包括Lyft IPO承销商、公司董事和高管,包括CEO洛根·格林(Logan Green)、总裁约翰·齐默(John Zimmer)和首席财务官(CFO)布莱恩·罗伯茨(Brian Roberts)。起诉书称,Lyft在上市申请中对其业务做出了不准确、且具有误导性的声明,导致其股价被人为夸大。例如,Lyft未能在IPO文件中披露其意识到的劳工和安全问题,从而误导了投资者,Lyft于2019年3月份进行了IPO,发行价每股72美元,上周五,Lyft股价收于每股53.79美元,估值从200亿美元下跌至不到160亿美元。

2020年4月,Lyft在一份监管申报文件中宣布裁员982人,还有288人暂时休假。消息传出后,Lyft股价大涨逾5%,Lyft称,这一裁员人数在公司员工总数中所占比例为17%。另外,Lyft还已削减所谓“豁免员工”(exempt employee)的基本工资,为期12周。Lyft表示,此次降薪从5月开始,高管领导层降薪30%,副总裁降薪20%,其他所有“豁免员工”降薪10%。Lyft表示,预计此次裁员产生约2800万至3600万美元的重组和相关费用,主要与员工遣散费和福利有关。该公司称,此举主要影响到第二季度业绩。此外,Lyft董事会成员也放弃30%的第二季度现金薪酬。

2021年,Lyft司机布兰迪·丽特雷尔在接单时遭遇乘客马吉持枪抢劫并被连开7枪,因子弹嵌入脂肪层未伤及要害生还。2025年4月,丽特雷尔终于在法庭上与马吉对质。她表示,那次遭遇给她留下了严重的心理创伤,马吉最终被判处30年监禁。

2022年4月,Lyft表示在纽约市布鲁克林区地铁发生枪击事件后,他们在纽约市暂停平台的动态定价功能。5月,被称为 “美版滴滴”的美国打车软件巨头Lyft表示,放缓招聘速度,并评估一些部门的预算削减。Lyft表示,没有裁员计划,并表示向符合条件的员工授予特别股票期权。2022年随着科技股整体下跌,Lyft的股价累计下跌了近61%。

2023年4月22日,据《华尔街日报》援引知情人士报道称,网约车公司Lyft计划在新一轮裁员中削减至少1200个工作岗位。知情人士说,最新的裁员可能会影响该公司4000多名员工中的30%或更多,该公司原计划在下周的董事会会议后宣布这一举措。其中一些人表示,此次裁员可能有助于该公司削减50%的成本。报道指出,Lyft不平台司机算作雇员。

2025年12月,谷歌无人驾驶汽车旧金山湾区出租车市场份额达27%,超越Lyft的21%。同月,摩根士丹利研报预测到2032年传统网约车平台Lyft仅能捕获自动驾驶行程的7%,同时因行业长期不确定性Lyft目标估值倍数下调约10%。

参考资料 >

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